カテゴリー別アーカイブ: Diary

2015.11.06

みんなと共感するために

_BAR1908

4日にダカール参戦を発表したところ、ものすごい反響をいただいております。
2輪〜4輪〜そしてまた2輪ですからね。

これもリターンライダーっていうのかな????

家にはずーっとバイクはあったんだけどね。
なかったのは日産時代にフランスに住んだときだけ。
あとは何かしらバイクはあったな。

さて、今回は初めてクライドファンディングなるものを立ち上げました。

正直これには乗り気じゃありませんでした。

今まで僕のポリシーとしてはお金は、何かしらのメリットを共有できる相手。
企業だったりメーカーだったりショップだったり。
ミツハシジュンをスポンサーすることによって利用できる方々とやりとりすることによって
イーブンな関係を保ちたい。という思いがあった。

オーディエンス、一般の方々には、無条件で喜んでもらう。
そんなスタンスでした。

テレビ放送だって地上波は視聴者からはお金を取らないし
今やインターネットでは無料が当たり前。
それと同じだと思っていたのです。

でも今年、チームを離れて、一人イチからの挑戦を目指したとき、僕の周りにいたスポンサーの方々は、
メリットよりも僕を応援したいと思ってくれている方々ばかりでした。
メリットももちろん大事ですが、それ以上に応援するよ! という思いと気持ちが強く伝わってきたのです。

そしてKTMでの参戦が決まったときに、皆さんとても喜んでいただきました。

これも応援の形。

そう思ったときに、ファンドの提案は、ありなのではないかと思ったのです。
もっとも、重い腰を上げきれず丸投げしたのは事実ですが(苦笑)

でもおかげさまで出足から多くの皆様に共感いただいて、本当にびっくりしています。
ありがとうございます!!!!!

ミツハシジュンのバイク参戦にこれだけ多くの方が共感し、応援してくださっていることに、
ただただ感謝と主にこの思いとともにゴールしなければ! と思っています。

ただし!
バイクでの成績を望まれる方、順位を重視する方はご遠慮ください。
その思いと一緒に走ることはできませんし、きっと期待に添えることができないでしょう。

言い訳になりますが、
すでにバイク競技から離れて13年。
4輪で成績を出すために肉体改造として筋肉はかなり落としてしまいました。
バイクもほとんど乗っていません。
イベントや撮影などの”瞬間芸”はごまかすことができますが、
レースとなれば話は別です。
速い走りはできませんし、もししたら危険です。

また、いまのダカールラリーはとても難易度が上がっています。
コースの難易度もさることながら、
熱い、寒い、雨が降る、標高が高い、雪、塩、
体への負担がとても大きい自然環境です。
僕も見た目は若いかもしれませんが、もう45歳。
かなり厳しい戦いになります。

いままで見せたことがない、カッコ悪いミツハシジュンをお見せすることになるかもしれません。
みっともない姿をさらすことになるかもしれません。

それでも、前に進むミツハシジュンをみてみたい! 
という方と一緒にゴールを目指したいと思っています。
応援してもらう身で何注文つけているんだ! と思いますが、
その辺りはご理解いただければと思います。

ただ、正直目標金額が高いですね(苦笑)
ですが、これは企業様向けの高額エントリーが入っているからだと思います。
これらもご覧になっている企業の皆様には、何卒よろしくお願いします。

メインは、あくまでもごく普通方々、だと僕は思っています。
ですから、少額エントリーでも、心を動かすことができれば。
すでにこのファンドのページで2000近くもの「いいね」をいただいているわけですが
その方全てが、少額エントリーに申し込んでいただければ、それはすごいことになる。
これは僕のチャレンジへの共感の指標だと思っています。

だから僕には面白そうだ、楽しそうだ、ミツハシジュンと関わると、年明け面白そうだぞ!
そう思わせることが僕の仕事であり、使命だと思っています。

ですから、皆さんに応援お願いします!
というよりは、

「オレ、みんなを楽しますことができるように頑張ります!」

なのです。

これが僕のクラウドファンディングにおけるスタンスです。

というわけで、オレ頑張ります!


カテゴリー: Diary
2015.11.05

ダカールラリー参戦します

AW3Q9653-1

昨日正式に発表した2016ダカールラリー参戦。
2輪から4輪に転向し、そして再び2輪で参戦することになりました。

まさかこんなことになるなんてね。自分でもびっくりです。

早速トーチューが大きく取り上げてくれました!

http://f1express.cnc.ne.jp/dakar/index.php?cat_id=2&teiko_id=279100

もともとは、エイプリルフールに友人のカメラマンが載せた、このネタが発端。

スクリーンショット 2015-11-05 10.23.43

ちょうど4月1日にKTMのニューマシン試乗会があり、そこでノリで載せてしまったこの記事。
これがその後あれよあれよと拡散し、信じる方多数。
その後でたNHKラジオでも、「KTM参戦決定おめでとう!」なんてメールがラジオ局に届くほど。
僕が載せたわけじゃないのにね(苦笑)

この時点では当然”ネタ”でしかなかったわけです。
KTM JAPANの野口社長とも、顔は知っていても、という程度だったし。

正直バイクで出るつもりはなかったし、出るテクニックも体力もないし、年齢的にも厳しい。

実際他の4輪のチームから出場の話を進めておりました。
でもあまり進みませんでした。

乗せてもいいというチームは幾つかありましたが、
マシン的に満足できないものだったり、
体制的に不安があったり。

そんななか、「三橋淳が本気で参戦を考えるなら、全力でバックアップするよ!」と言ってくれたのがKTM JAPANでした。

ダカールラリーだけではなく、レースはすべてそうですが、自分が出たいという気持ちも大事ですが、
「こいつのためにやってやろうじゃないか!」と、サポートしてくれる人がいて、初めて参加できるものです。
そう、ふと思い返したときに、その思いが一番強かったのがKTM JAPANでした。

だったら、この人たちと一緒に頑張ろう! ミツハシジュンを必要だと思ってくれる人と一緒に、形を作ろう!

それが2輪での参戦を決めた理由です。

KTM JAPANだけではなく、僕がチームを離脱したあとも、応援していただいた多くのスポンサーがあってこそ、
今回の参戦は成り立っています。

COLEMAN JAPAN
septem products
ROCKY ROOF CARRIER
DIRT FREAK
ALPINESTARS JAPAN
AKI CORPORATION
ARAI HELMET
NOGUCHI SEAT
eau de vie
UP GRADE COLORS
PaaGo WORKS
desknet’s NEO

他にもたくさんの支援で、今回の参戦が決まりました。

そのロゴがたくさん出ているムービーも是非見てください。

プロになって10年以上になりますが、自分の思いだけで出るよりも、誰かと一緒に喜怒哀楽を楽しみながら走る。
こちらの方がどれだけ楽しく、魅力的で、そして力が出るか!
この力の大切さを、今回は再確認することができました。

それにKTMは市販モデルとはいえ、最高にパフォーマンスが高いバイクです。
今までは自分の技量を抑えて走らなければなりませんでしたが、
KTMでは、今の僕の技量を120%発揮したとしても、全然足りないくらいレベルの高いものです。
そういうマシンで思い切り走れることの魅力!

それが僕がKTMで走ることを決めた理由です。

これに伴いクラウドファンディングもスタートしました。

これについてはまた明日。


カテゴリー: Diary, Movies

コメントを残す

2015.10.28

もうすぐ?

スクリーンショット 2015-10-28 11.18.28

世間では東京モーターショーで賑わっていますが、
こんなムービーを作って見ました。
もうすぐですねぇ〜


カテゴリー: Diary, Movies
  1. 匿名 のコメント

    もうすぐ!何なのでしょう?なかなか豪快ではありますが。

コメントを残す

2015.10.26

レクサス・アメージング・エクスペリエンス

12177866_789591011151659_1754824378_n

先週末の土日で行われた、浅間モーターフェスティバル。
そこでレクサス・アメージング・エクスペリエンスが開催され、
日本初のLXによるオフロード体験が行われました。
そのドライバーとして行ってきました。

12179850_789590944484999_1750771219_n

会場にはレクサス専用のホスピタリティが出現し、さすがレクサス!といった感じ。
高級車のもてなしはこうでなくちゃ!って感じがたまらないです

12181878_789592374484856_1427711084_n

それにしても、レクサスでオフロードって?
って感じる人もいますが、ベースになっているのはランクル200。
その走破力は疑う必要はありません。

こんな階段なんて苦もなく上り下りしちゃいます
IMG_0417

ただ、

ただし!

それだけじゃアメージングとは言えない!

というわけで!

1000万円を超える高級車で、こんなんして走る許可がいただけるなんて!

12188597_789591224484971_1817092206_n

はっきり言ってレクサスだからヨチヨチ走るんでしょ?
なんて子供騙しなことはしません!
豪快に、そして完全に攻めてます!
それがまたかっこいい!

動画もあります

完全に振り切ったイベントです。
だから僕がドライバーを務めることになったのでしょう。
こういうイベントのドライバーを任せていただいてとても光栄です

オンロードの方は世界に3台しかないというスパイダーに
LFAにRCFにとズラリ! 合計一体いくら???
12182149_789590957818331_1649549596_n

で、なぜかジムカーナにもトライすることに。
GTドライバーが見守る中アタッックしましたよ!
12182256_789592051151555_785493098_n

とにかくスラロームが狭くて大変だったけど
頑張って走りましたよ
そしたらなぜか大受けだった(笑)
12179662_789591981151562_2094556039_n

楽しんでもらえるのが何よりですからね。

最初の階段ですごいって思っていただき、
ダート部分で楽しい!って思ってもらう。
そして車を降りたときに笑顔になる。

これこそが僕の役目というわけで、
楽しんでいただけたんじゃないかと思う。

やっぱり乗り物は楽しいね!

天候にも恵まれて、とても楽しいイベントでした!


カテゴリー: Diary

コメントを残す

2015.10.08

ビデオ事業部!

スクリーンショット 2015-10-08 1.36.46

jun38c.comの新しい事業であるビデオ部門は、
順調に? 事業を進行中。
KTMのイメージビデオ第3弾が完成し、公開になりました!

自分で言うのもなんですが、いい感じですよ!

今回は女性とのタンデムバージョン!

バイクシリーズですが、今後、車や自転車なんかも作りたいなぁ。
依頼お待ちしてます!


カテゴリー: Diary

コメントを残す