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2012.12.24

夢よりも希望を

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20歳を迎える前。まだ10代だった頃は、夢を語るのが大嫌いだった。

自分は何になりたいのか?
どういう道を歩むのか?
全然イメージ出来なかった。

それでも大人たちは、夢を持てと連呼する。
正直うるさかった。

数年、歳が上の先輩方は
「JUNの夢はなんだ? オレは・・・」
としたり顔で語りかけてくるのもうっとうしかった。

やりたい事はあるし、やってみたい事はもちろんあったけれども、
でも実際どうやったらいいか分からないし、そもそも出来る見込みがない。
大学入っていい成績出して、いい会社に入って・・・
そういう方法論で通じる世界なら、もちろんチャレンジするけれど、
どうやっていいか分からないんだから、目指しようがないじゃないか。

よく子供に夢を、なんて言うけれど、子供が夢を見るのは簡単だ。
見て感じればいい。
それだけ。そんなに難しい事じゃない。
でもその簡単な事ですら、日本のモータースポーツシーンでは、大変だ。

だから、今年1年、国内でいろんな形ではあるけれど、ラリーカーを走らせる事が出来てよかったと思う。
本当にチーム及び関係各位にはお世話になりました。
そしてありがとうございました!

イベントをたまたま見たお母さんが、息子の描いた絵をメールで送ってくれました。

こういうのを見るとやっぱり嬉しいよね。

ダカールラリーは日本で行われているモータースポーツではないけれど、
でも日本人が、日本のメーカーが参加していて、日本の人々の目に触れない。
そういう状況を打破したかった。でもそんなの大層な事じゃない。当たり前の事だ。

一番、大事なのは、子供たちが感じてくれた夢を見続ける事が出来るようにする事。

自分も頑張れば、努力すれば、ああなれるんだ。
そういう希望を持つ事が出来る事。
今の日本に必要なのは、希望を持てる社会にするってことだ。

先日F1ドライバーの小林可夢偉選手が、2013年のシートを失ったというニュースがあった。
彼を夢見て、レースをしようと思った子供たちの希望がなくなるんじゃないかと心配だ。
だって、彼はF1に乗るにふさわしい実力を持っている。そういうドライバーが乗る事が出来ない世界に誰が希望を見いだすだろう?

オレだって、三菱がダカールラリーから撤退したときに、やめようと思った。
だって、どんなに頑張ってもダカールラリーで総合優勝にチャレンジする事が、出来なくなったと感じたからだ。

日本人だから海外の世界でやっていくのは難しい、とう言い訳をしたくはないが、
でも相当有名で、チャンピオン経験者でもない限り、海外のチームに入る事は難しい。
だから、そういうポジションに着くまでは、各国それぞれが、自分の国の選手をバックアップする。
そういうビジネスモデルが確立出来ている。

だからF1の関係者はなんで日本は小林可夢偉選手をサポートしないのか? 不思議でならないと思う。

オレだって「JUNはどうしてトップカテゴリーに乗らないんだ?」
って現場で言われる事が多い。

でも諦めない。
だって、今日本人でダカールラリーに参戦しているのは、4輪部門ではオレだけだから。
オレが諦めたら、本当に消えてしまう。

そういう覚悟で、次のダカールラリーに望みます。

今は日本でモータースポーツが若者に理解を得られないと嘆く前に、
昔、あれだけバイクや車に乗っていた、”当時の若者”が、
今どうしてモータースポーツに関心がないのか?
そっちを問題にすべきじゃないのかな。

だって、子供たちに夢と希望を与えるのは、オレたち大人の役目なんだから。
夢を見ろといいながら、希望を与えないのは、卑怯じゃないか!


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  1. 一通 のコメント

    >だって、今日本人でダカールラリーに参戦しているのは、4輪部門ではオレだけだから
    ついにそうなってしまったのですね。名実ともに日本の希望として走って来て下さい!
    それにしても、シンプルながら特徴をつかんだセンスの良い絵ですね。好きだから描いた感じが滲み出ています。こう描かれたら張り切っちゃいますよね!

  2. ピンバック: DAKAR2013 | ABIT-TOOLS

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2012.12.15

参戦発表あれこれ

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先週行われた、チームの参戦発表会。愛知県は豊田市にある、さなげアドベンチャーフィールドだ。
本当は東京近辺でも開催してほしいとチームと交渉したのだけれども、あえなく却下された。
地元密着をモットーにしているからだとか。それも分かるんだけど、
せっかくのダカールラリーというコンテンツを、全国にも発信してほしいんだけどね。
やっぱり東京近郊でやったほうが、より多くのメディアが集まるから。
メディアのほとんどは東京に集まっているからね。

それでも、地元名古屋はもちろん、東京からもいくつかの媒体が取材に来てくれた。

発表会は今度で3度目のコンビを組む、ナビゲーターのアラン・ゲネックも来て、にこやかに写真撮影

そのメディアの方々を乗せての同乗走行。
今年はアスファルトの上でのイベントが多かったけれども、久々の土の上!
ジャンプ台も沢山作っておいたんだけど、これもまた、メディア規制がものすごく多くて、
ここで撮ってもらったらカッコいい絵が撮れるのに!ということろが、

危ないという理由でほとんど立ち入り禁止に・・・・。 

むーーー。残念! オレの運転はそんなに信頼性がないのか????

で、メディアはの情報は先のインフォメーションで紹介したのだけれど、まだ放送されていない分がある。
実はこの日、TBSアナウンサーの高畑百合子さんが、わざわざ来てくれて、同乗体験をしたのです。
彼女は朝ズバのスポーツコーナーを担当していて、毎年ダカールラリーを紹介してくれています。
その高畑アナウンサーが、体験取材という事で、ナビシートに乗り込んだのです。

が、撮影の都合上、普通は1〜2周のところを、なんと5周も回るという。
結構揺れたり飛んだりする路面だから、1〜2周は楽しいと思うけど、5周はさすがに大変だったと思う。
ナビのアランだって、5周は嫌だって言うと思うもの(笑)

それを笑顔で乗り切りって、なおかつ楽しいを連発。
やっぱり女性は絶叫マシンが好きなのか?
ま、ジェットコースターみたいなもんだからね(笑)
そして、さすがプロ。あの揺れる車内でも噛まずにしかも沢山しゃべってました。
他のアナウンサーは舌噛んだ方もいたみたいです(笑)

で、彼女のブログにその時の様子がアップされていたのだけれど、そのあと筋肉痛になったんだとか。
TBSアナウンサー高畑百合子の『ゆりの根っこ』

これがいつ放送されるのか? はたまたちゃんと放送されるのか?
まったく分かりませんが、放送される事を祈りましょう!

撮影終了後、最後にもう一周乗って帰って行った事は内緒です(笑)

で、実はJUN-TVもスタンバイ!
参戦発表の模様を、出国前に放送予定のJUN-TVで紹介いたします。
で、ここでもスペシャルな方をご用意して、同乗体験してもらったのだけど、なんと写真が1枚もない!

いったい誰が乗ったのか? 放送日はいつか? その辺りは、近々発表します!

やっぱり、あの日か???


JUN-TVスタッフもがんばってました!


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2012.12.14

応援メッセージ

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今回の参戦発表会では、皆さんから寄せられたメッセージボードも展示された。今年は日本の各地でイベントをやったので、そのときに集めたもの。イベントの最中はオレは忙しくて全く見る事が出来なかったけど、今回初めて見た。

そしたらオレの名前を書いてくれている人たちがいてくれて、嬉しかったね!

オレが皆さんと接する機会というのは、ほとんどなくて、このオフィシャルウェブサイトが唯一のパイプ役。だったんだけれど、今年はこうしてイベントで実際に目の前で走らせたり、トークする機会が増えたので、少しずつそのパイプが増えた事を、こうして実感してます。

こういうのはやっぱり嬉しいね! ありがとう!

で、発表会のあとに、トヨタ車体の壮行会があって、そこでFIGHTING EAGLES専属のディンプルズというチアリーディングの皆様にも応援いただいた!

Vです。ピースじゃないです。Vですから!

参戦発表の話は明日も続く


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  1. ガッツ斉藤 のコメント

    V・・とってもいいですねぇ
    と同時に、そういう季節なんだと思ってしまいます。
    楽しみです・・・今年は2輪でホンダも出るし日本人の注目度も上がるし、
    そんな中、激走する姿を思うと、ちょっとドキドキです。
    年明けから・・ガッツリ応援しますぜぇ~

  2. 藤田 清 のコメント

    顔が借りてきた猫になってるよぉー!

  3. KAZ のコメント

    メッセージボード書けなかったので、この場を借りて応援させて下さい。
    過去の優勝経験と前回の屈辱を武器に、首位奪還、信じています。
    ついでに三浦、ニコラペアもがんばって下さい。

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