オフィシャルサイトにもエントリーリストがUPされました
オレのゼッケンは304です
という事は初日は4番目のスタートという事になる
さて、去年はクラス優勝はもちろん、総合3位を獲得した
のだから、今年はさらに上を目指す！
というのが普通だろう
というわけでライバルはどんな車両かをチェックしてみた
まずは前回の優勝者 ジャン・ルイ・シュレッサー
ダカールラリー優勝マシンだ
最強のバギーと名高いハイパフォーマンスで
今でも十分に早い！
次はロシアドライバーが乗るBMW X3
今でもダカールラリー優勝出来るポテンシャルのディーゼル車
今大会最強のマシンだ
カーナンバー302は
なんだろうこれ？
なんにしても早そうである
いずれにしてもダカールラリーで一桁は当たり前のマシンばかり
去年以上の成績をだすには彼らと勝負しなければならない‥
市販車部門のランクル200‥
確かに挑める相手じゃないけど
勝負はやって見なけりゃ分からないからね！
目標は高くしなけりゃ始まらないさ！
さてさて、来週からいよいよファラオラリーが開催されます。
その準備に忙しい”フリ”をしている三橋淳ですが、
現地からのラリーレポートの準備も着々と進めております。
もう少ししたら、専用サイトが立ち上がりますから！
とはいえ、今年のレポート内容はシンプルにしようと思ってます。
というのも、去年はソフトバンクの海外パケット定額を当てにして、
Ustream配信やらいろいろやったんですが、
なにしろ回線が細い！
というか、キャンプ地ではつながらない！
プレス用のwifiを使って飛ばすものの、これが遅い！ すぐ落ちる！
とてもレポートに耐えられるものじゃなかったと思います。
とはいえ、Ustreamのレポートは、１〜２回くらい現地からやりたいとは思ってます。
希望はあくまで希望ですけど….
スタート前とゴール後はホテルの回線使えば出来そうだかな
考えてみれば、こんな砂漠のど真ん中からネットにつなげようって言うんだからね。
ちょっと前なら考えられない事だよね。
是非チェックしてください！
いつもならあっという間に10月！ と言う気分だけれど今年は違う。
ようやくラリーに出ることができる！
そういう感じ。
今年は本当にいろいろあった。
ラリーどころじゃないし、今でもそういう状況に変わりない。
けれども、アスリートはアスリートの現場で頑張る！
そう思っている。
そして、ようやく頑張れる場所に戻れる！
そう考えるととても長かった。
そしてファラオラリー。
何度も書いているが、ファラオラリーは思い出のラリー。
初めて４輪でデビューしたラリー。
ほとんど練習する事なく、
４輪で砂丘越えもぶっつけ本番。
強化クラッチの車を動かすことですら四苦八苦の状態。
初日はとても簡単な砂丘で１時間もロス。
その間メディアの集中砲火を浴びた。
初日タイムオーバーという事態にこそならなかったが、完走者の中ではドンケツ
本当に悔しい思いをした。
けれども
今思うと、４輪の世界では当たり前の事だったんだなあと。
本番車に乗ってテストなんて、そうそうあるものじゃない。
ほとんどのドライバーがぶっつけ本番で乗ることになる。
そこで結果を残したものだけが生き残れる。
いくら練習しても、そのチャンスを活かせなければ消えていくのみ。
逆に練習しなくても、一発結果を残せば道が開ける。
オレがこうして生き残っていられるのも、
このファラオラリーで開き直れたからだと思う。
「初めてなんだからしょーがねーだろー！ 残りのステージで挽回してやらー！」
こう思えたから、立ち直れた。
あそこでつまずいていたら、今のオレは無かったんだなと。
今だって、ラリー本番車に乗るなんて、年間通すとほとんどない。
しかもラリーは現状だと年に２回。
これで失敗すれば、すべてが無くなってしまう。
砂丘ってね、普段から接していないと感覚鈍るんだ。
これは事実。
ライバルたちは年間５〜６戦は出ているからね。
初日から全開だよ。
不安はもちろんあるさ。
けれども、レース前は必ずこう思うようにしてる
「久しぶりの砂丘なんだから、焦らない焦らない。失敗して当たり前！」
ファラオラリー、本当に楽しみだ。
家出人でしたが、家に帰って来た。
久しぶりの我が家は……..とっても暑い!!!!!
締め切ってたからね….暑いです。
その家への帰り道。
とある細い国道を走っていると、
歩道には学校から帰る児童たちが。
そのなかの１人の男の子が、
おそらく小学生２年くらいか？
遠慮がちに、ちょっと恥ずかしそうにしつつ、
でもしっかりと手を挙げて、横断歩道で立ち止まった。
いつもなら、止まらず通り過ぎるオレ。
というのもね、以前、
そうやって横断歩道まえで親子に道を譲ったら、
後ろから来た別の車が、止まってるオレのクルマを追い越していっちゃって、
危うく親子が轢かれそうになったことがあったからだ。
そういう事が、数回続いたので、最近は譲らないようにしてたんだ。
変に事故を起こしてもいやだから。
でもその子の、恥ずかしさのなかにも堂々としたその立ち姿に、
思わずブレーキを踏んで止まってしまった。
大丈夫か？
大丈夫か？
後続の車はオレの動きに合わせて止まってくれた。
良かった。
次は対向車だ。
前からは2tトラックがやってくる。
運転しているのは30過ぎの男性。
止まってくれよ
止まってくれよ
止まってくれよ
止まったぁ！
かくして男の子は無事に横断歩道を渡ることができたのだった。
通り過ぎるトラックの男性、通り過ぎるまでオレの顔見てたっけ。
そりゃそうだろうねぇ。
オークリーのサングラスかけた男が、ニターって笑ってるんだから。
そんな帰り道でした。
今だ家に戻ってない家出人です。
思う事あって旅に出ているわけですが、とある街のとあるホテルに連泊する事になった。
夜遅くにチェックインしてすると、駐車場の誘導からホテルマンの対応は、ちょっとオドオドしている感がある以外は、良好だった。
渡されたキーで部屋に入り、汗でベタベタだったので、早速シャワーを浴びようと全裸になったところでノックが…
「すみません鍵渡し間違えまして…」
「…」
「お客さまの部屋はここではありませんで…」
因みに全裸なので、部屋にあった浴衣着を着て顔だけドアから出してる感じだ
「で？ 今どうしろと？」
「どうもすみません…」
オドオドしながらさっきのホテルマンが戻っていった
シャワー浴び終わり、疲れていたのでそのままベッドに倒れこむように寝て居たら、またノック…
「はい？」
「あのぉ明日部屋移動していただけませんか」
「もう寝てるところわざわざ起こしてまで伝えないといけない事ですか？ それも、そちらのミスと都合の問題でしょ」
「明日にしてください」
と言ってドアを閉めた
朝
移動しろって昨日の夜いってたから、出発と合わせて荷物まとめてロビーに出向いた
「この荷物移しといて」
「わかりました戻しておきます」
「戻すぅ??」
「部屋そのままで大丈夫なんで」
この言葉にカチーンと来て、つい声を荒げてしまった！
「あんたが部屋移動しろって言うから荷物まとめたんじゃねーか！ 移動しなくていいならドアの下からメモでも投げ込んでくれれば済んだ話しじゃねーのかよ！ って言うからそもそもすみませんとかねーのか！」
自分で取ってる部屋なら間違いなくそのままチェックアウトするんだけど、そう言うわけにもいかないので、そのままホテルを飛び出した
冷静になってからふととあるホテルでの出来事を思い出した
以前泊まった高級の部類に入るホテルのロビーで、金切り声でわめき散らす関西のおばちゃんが居た。
土下座しないと気が済まないだのと延々騒いでたのを見て、みっともないなーって思った
のを思い出した…
関西のおばちゃんほどしつこく罵倒してないとはいえ、声を荒げたのはみっともなかったなと、反省し、夕方再びホテルに戻ると
スタッフ総出で
「昨日は大変申し訳ありませんでした」
やっぱり相当威圧的だったかなと再び反省…
もっとも
スタッフ総出と言っても、2人だけどね
ビジネスホテルだから…
反省…
と言ってもこのコーナーは月一での登場になりますが…（笑）
The Toyota Land Cruiser – Dakar 2010 – Jun Mitsuhashi 1 43 was in great demand and despite our best efforts we cannot locate any more to sell to you. Norev has released a 1 43 diecast model of Jun Mitsuhashis Toyota Land Cruiser from the 2010 Paris-Dakar rally. Jun Mitsuhashi ended the event in 17th place driving this Toyota Landcruiser..
こんばんは、ご無沙汰！
遅くなったけど・・・・・、ダカールラリー2012決まりましたね、楽しみにしてます。
小手調べのファラオラリーですか、そらぁ いっとかなあかんやろ。
シュレッサーもBMWもへんてこも古い車ばかりやん・・・・・・・・・・。
中央は来年の楽しみに残しといて、１こだけ上げとこか。
楽しんで応援するわ！ 完走はしてや。
KOC フジタ キヨシ
三橋淳さま
先日の伊豆モビリティパークで三橋淳さまの強さの訳が解ったような気がします…
マシンをいたわって優しく扱われるお姿拝見してなるほどなぁって…壊しちゃ走れませんものね＾＾
クラス優勝総合何位になるかは神のみぞ知る…ですが必ずご無事で！