三橋選手は、昨年のファラオでは最終日のマシントラブルで総合13位、市販車5位でした。完走はされているので、リタイアではないですね。
でももちろん、完走したといっても三橋選手にとって不本意な結果であったことには間違いないと思われます。
しかしながら昨年の走りは、最終日までは素晴らしいレースを見せて下さったので、今年もガンガンに責めてご自分が納得の行くレースを展開して頂きたいと思います。
レポートの方も、どうぞ宜しくお願い致します。

三橋選手へのインタビューでありつつ、ランドクルーザーへのインタビューでもあるという。ランドクルーザーを背負って立っていらっしゃる方なのでそうなるのは当然ですが、ランドクルーザースペシャルサイトだけあるなあ、と思いました。寺田選手が記事を書いていらっしゃるというところがまた憎いですね。

うわぁ～行きます行きます！(^o^)/

毎年お馴染みとなったこの番組、もはやダカールラリーそのものと一体化していますね。ダカール期間のJスポーツの放送を全然見ていなかった人もこの放送を見れば大体わかりますし、まとまった時間で解説を聞けるのもこの放送です。今年は特に情報量が多く、テンポが良くて良かったです。同業異種の日本勢が一堂に会してのスタジオトークはテレビではここだけですし、ならではの話題の広がりもあって「こんなことが」「こうだったのね」「こう来るか」が次々出て来ます。南米に入ってスプリントレース化しているということ、難易度が増して新たな参戦のハードルが高くなって来ているということは、今参戦している方たちのスキルの集積がより貴重になって来ているということでもあります。誰も今参戦している方たちに代われないし、もしやめちゃったら日本勢のダカールラリーの戦績がほとんどゼロになる。やめないでくれ！と思いました。続けることがより戦略を有利にする。モータースポーツは全てそうなのでしょうけど、続けることそのものがダカールラリーの戦いの一部で、そういう意味で続けることがラリーです。（続けてしゃべるのはハリーさん。）