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ステージ5　総合34位　市販車部門2位
Chilecito→ Tucuman SS(競技区間): 527 km / LI(リエゾン、移動区間): 384 km

これぞザ・ダカール！サバイバルルートを無事に走破
今日のステージも２つパートに分かれた難コースかつ長丁場。リエゾンを含む911mもの行程が用意されていたが、なんと気温が暑過ぎるために、後半のパートが100㎞に短縮されたそうだ。

前半のステージ、距離も半分を過ぎる頃JUNは熱中症気味に。そして、ナビゲーターのアランも体調を崩してしまった。スタートしてから40㎞地点まで、チームメイトと一緒に走行していたが、アランの体調の回復を待つ為、チームメイトには先行してもらった。過酷な暑さに見舞われ、困っていた2輪に水をわけ与えたり、二人も積んでいた水を飲み干すほど。現地の気温は、４７℃までもあがり、窓を開けても風も入って来ない過酷な状況だった。

途中、クラッチが切れなくなり、200㎞の走行を2速で走行しかなりの時間を要した。3回のスタックと2回のパンクにも見舞われトラブルだらけ。

また、クルマがオーバーヒート気味になってしまったので、エンジンを冷やす為、走っては止まるを何度も繰り返した。それは、チームメイトも同様だった。チームメイトとは、最初のステージでは、最大で20分程差がついていた。

全行程で、3回のスタック2回のパンクと、さまざまなトラブルに見舞われたが、最終的には、チームメイトとは約3分の差でゴールする事ができた。

JUNのコメント
「今日のステージは、道なき道を行くまさにザ・ダカール。今年のコースは本当に難しい。しかし、スピードを競うならWRCで良い訳で、このような過酷な大自然を駆け抜けてこそ、ラリーレイド。今日のステージは、グダグダだったが、結果を見れば数分の差でおさえているので、良い流れが来ていると感じている」

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“出勤”と話していたリエゾンの写真が届きました。

↑　まさに現地！　当然ですが、赤い土の広がる光景、日本には無いです。

でもって、コチラ ↓　　無理…　無理です。　わたしだったら、眉間にシワ寄せながら走ると思います。　狭いうえに横はガケでしょうか。　何キロも走れと言われたら、イライラしそうですね…。　忍耐のリエゾン。

ビバーク着！　今日もたくさんの方が、こんな風にして待ってくれています。　かなりの人口密度。　でも、たくさんの競技車両が戻ってくる様は、圧巻でしょうね。ビバークになった街は、ずっとこの日を待ち焦がれ、大人も子どもも楽しんでいることと思います。いいなあ。

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