一応完走扱いの総合13位、市販車部門5位という結果になりました。
何でだかオレだけ尋常じゃないペナルティが着いてしまっているけれど、手の中からするりとこぼれ落ちたものを考えれば、どうでもいい。
正直まだ悔しくてたまらないが、だからといってどうこう出来た問題でもない。自分のミスならともかく、降って来た不運だからね。
それにしても、今回は毎日攻めて走る事が出来ていたと思う。チームもそれを許可してくれた事に感謝したい。
また、小さなラリーとは言え、一応ワールドカップの最終戦で、総合順位の争いが出来た事はすごく楽しかった
。今までは早い車は勝手にどうぞ、市販車は市販車なりの走りでゴールします。と言う走りしかしてなかったから、今回のように食らいつくような走りが6日間続けられて、なおかつ大きなミスもなく走れた事は、とても収穫があったと思う。
このペースでダカールラリーをノントラブルで走る事ができるかどうかは、また別問題だが(距離が圧倒的に長いからね)、でもスピードに自信がつけば余裕が生まれるはずで、違った形で活かす事ができると思う。
ちょっとまだ悔しさ200%ではあるけれど、大丈夫！ 飛行機に乗って日本に着けば、あと少しに迫ったダカールラリーへと気持ちはシフトします！
応援ありがとうございました！
おつかれさまです。北海道から応援してます。次の試合に期待！
三橋淳さま
何が壊れて長時間不動になってしまったのか～車輌提供のトヨタとの契約なのかオープンには出来ないのでしょうが～ホンとは一番そこが知りたい…
松下佳成さまがマン島で走行中にリアブレーキキャリパが取れてマーシャルから警告受けてリタイアになったのは何故か…ですとか…
小生のR1200GS-Adventureが右折中にドライブシャフトのユニバーサルジョイントが割れて不動になったのも…あんな重いので100kg級のバイクみたいに飛んだり跳ねたりしてちゃ壊れますよん…て情報が有れば防げました…プロモーションビデオのプロライダーの妙技を素人は真似しちゃダメですよ～って言われてたら…
そういう訳で「マシンは大切に扱いましょうね～」って三橋淳さまに教わったのが胸に刻まれてまして～
今回攻めてらっしゃるの配信動画で拝見して市販車の強度限界探ってらっしゃるのが伝わって来ましたし…
慰めの言葉も思いつきませんが～お体に障った訳でなくてホンと良かったです＾＾