年別アーカイブ: 2015

2015.01.08

Stage4


今日のコースは、山越えのリエゾンが長いですね。

イリトラックを見ると、まだ戻ってないようです。 最後のCP8を見ると、チームメイトの方が少し早いようですが、苦戦したのかな?
http://gaps.dakar.com/2015/dakar/stage-04/aso/ukie.php

安全に戻って来るのを待ちましょう。

昨日のビバークには、こんなクルマが停まっていたようです。 「友好」の消防車???詳細は不明です。

そして、ステージ3で、2輪のライダーがお亡くなりになっております。リリースが出ておりますね。 
ご冥福をお祈りいたします。 R.I.P. Michal Hernik

http://www.dakar.com/dakar/2015/us/stage-4/special-release.html


カテゴリー: 2015 DAKAR(day 4)
  1. 一通 のコメント

    ヘルニック選手のご冥福をお祈りいたします。
    日野レンジャーの消防車、なぜ鏡文字でボンベロス等と書いてあるのでしょう。色々と謎で、想像すると楽しいですね。

コメントを残す

2015.01.08

イリトラックの見方


ダカールラリー公式サイトのイリトラックの見方が、チームランドクルーザーのHPにUPされていました。

こちら↓ご参照くださいませ。イリトラック、たくさん情報が詰まってますよ。

http://www.toyota-body.co.jp/dakar/pc/season2015/report/iritrack.html


カテゴリー: 2015 DAKAR(day 4)

コメントを残す

2015.01.07

Stage4 アンデス越えま~す!


ステージ4
〇チレシト→コピアポ
SS(競技区間) 315km  リエゾン(移動区間)594km total 909km 

これこれ!越えて行って一気に下りま~す。

パスポートは、すでにチリ。このブルーのカードと引き換えにパスポートを受け取ることになっています。


カテゴリー: 2015 DAKAR(day 4)
  1. 一通 のコメント

    パスポートっぽく見えない簡単な印刷物だけど、これでパスポートなんですね。面白いですね。

コメントを残す

2015.01.07

Stage3 トピック

BH8P3790

今日は、距離も短く >感覚がマヒしてますが

午後2時には、ビバークに戻って来たそうです。

その距離が短いせいなのか??ランチパック(あの山崎のものではなく、軽食のセット)の支給がなかったらしく、お昼は到着してから恒例のらーめんを食べたようですね。

しかし、考えてみたらトラブルに見舞われ到着が遅れた場合、お腹ぺこぺこのままで作業して帰ってくるということですよね…。 過酷です。 お水は積んでますけどね。

到着が早かったので、今日はホテルでゆっくり休む時間があって連絡が来る前も休んでいたようです。

メディカルで処方された薬が、12時間効くそうなので今日は大丈夫だったみたいです。

昨日よりだいぶ楽になったようですが、まだダルさがあるという事と、前日もあまり眠れていないとのことなので、休息をしっかり取っていただきましょう。 

インターネット回線が壊滅的に悪いようなので、写真を送るのもさっさと諦めていただいて、とっとと寝てくださいという感じでしょうか。

明日は、アンデス越え。

いつものパスポートだけ既にチリに入国。ダカールラリーの一団だけの特例措置ですね。


カテゴリー: 2015 DAKAR(day 3)

コメントを残す

2015.01.07

Stage3 レースレポート

IMG_4910

【ダカールラリー2015 アルゼンチン・ボリビア・チリ】 ステージ3レースレポート
サン・ホアン →チレシト
SS(競技区間) 284km  リエゾン(移動区間)258km total 542km /総合32位 市販車部門1位


(車載カメラ)

今日のステージは、2011年の同じ個所を逆走するコースで、枯川の河川敷の石がゴロゴロ転がる箇所から1000mクラスの平坦な道へと至るが、後半部分はフェシフェシもあり、前半と路面の状況が違っていてスピードは出るものの、路面がうねっていてはじかれる箇所もあり。

まず、最初はタイヤの空気圧を高めにして出発した。ジボン・三浦組は逆に低めで出たそうだ。今日はチームメイトを捕まえて行こうと、サンチネル(相手に追い越しを知らせる装置)を使おうとしたら、昨日トラブルで下位に沈んでいたと思われるバギーなどの早い集団が後ろからやって来たので、路肩に避けてとりあえず道を譲った。その後、走り始めるもチームメイトの影も形もなく見失う。かなり遠くのホコリがそうなのか?と思いつつ頑張って追いかけた。

今日は、メディカルでもらった薬に助けられ体調はまずまず。ナビのアランに言わせると、後半の走りはめちゃくちゃだったらしいが…。

後半のフェシフェシの部分に差し掛かり、下が柔らかくなったので空気圧を抜く為ストップ。作業をしている間に、沢山のクルマに抜かれたが、再スタートを切ったら空気圧を下げたことで加速力が増しペースが上がったので、抜かれた集団に追いついた。結局、またホコリとの戦いになり抜けず…、あのまま我慢して走っていたらタイヤを換えずにフェシフェシも抜けることができたかも…。

そんな思いの中、無事にゴールするもチームメイトが見当たらずタイムロスを悔やんだ。しかし、チームメイトはミスコースをしてしまいその後ラジエターを破損、修復作業に時間を要したらしく、JUNよりも約2時間後にゴールした。
ゴールしてからあまりに差がついてしまったと思い、アランも到着早々機嫌が悪かったようだが、序盤で見失ったのは、チームメイトがミスコースをした際にJUNが先行していたという事だった。体調もまずまずの中だったが、無事にカテゴリートップでゴールした。


カテゴリー: 2015 DAKAR(day 3)
  1. 匿名 のコメント

    がんばって!!でも無理しないで!!

コメントを残す