終わりましたね・・・。例年になくトラブルに見舞われたようで、心臓に悪い２週間があっという間に過ぎ去りました。南米に行っているわけでもないのに、ほんと生きた心地がしませんでした。完走、お疲れさまでした。

完走もダカールラリーにおいて勝者だと思いますが、どうも大事な忘れものをしたようですので、来年また獲りに行っていただきましょう。

さて、人がすごい出てます！と言ってましたが、リマへ続く道、これはうれしいですよね~。

こちら、Junのツイッターから持って来ましたが、リマ市内。感動もん！ここだけでも是非見てみたいです。

ツイッターにたくさんリプライしておりました。ほっと一息ついている事でしょう。

あっ　たった今、カメラマンさんの画像が届きましたよ。別にUPしま~す！

○市販車部門2位　総合25位 / リエゾン(移動距離): 254km　SS（タイムアタック区間）: 29km

ダカールラリー2012最終日。とうとう9000kmを走破し、ペルーの首都リマで、大団円となる。

最後のSSも短いながら、砂丘を攻略。あっという間に終わってしまったと話すJunだが、スタックしているクルマも２回ほど見かけるなど、意外に手応えがあったようだ。そして、無事にSS終了し、セレモニーが終わったところで連絡が取れた。

今回のダカールラリー、最初のステージでリム落ちをするなど、幸先の良いスタートが切れなかったことが、最後まで響いてしまったのが敗因だとJunは語る。過去の戦いでは、日を追うごとに、マージンを順調に築く展開だったようだが、今回は前半で後続との差が中々開かず、気持ち的に焦りがあったようだ。

ステージ９で、大量リードを築き安堵するも、それから先はトラブルが相次ぎ、流れに乗ることができなかった。ラジエターの破損が二度発生したが、これは“まさか”のトラブル。タラレバを言っても仕方ないが、Junは、それでも砂丘でスタックしていなければ勝てたかもしれないと…自責の念にかられている。 ベテランドライバーでも「焦り」が出るほど、Junにとっては異例のトラブルが続いた今回の大会だったようだ。

リザルトが確定した今、期待に応えることができず、本当に申し訳ない気持ちでいっぱいですと、語る。ぜひ、この想いを「次」に繋げて欲しい。挑戦は続くと信じている。

市販車部門2位　T2 Result
Pos. N° Name Mark Time variation Penalty 1 340 FOJ (ESP) CERVANTES () TOYOTA 09:25:41 -  -
2 339 MITSUHASHI (JPN) GUEHENNEC (FRA) TOYOTA 10:25:14 00:59:33 -
3 346 ALHERAIZ (UAE) ALKENDI (UAE) TOYOTA 13:32:58 04:07:17 -
4 424 GIRARD (FRA) SIMONIN (FRA) TOYOTA 23:21:46 13:56:05 -
5 341 WAUTERS (BEL) FERYN (BEL) TOYOTA 16:40:15 07:14:34 07:00:00
6 412 TOTANI (ITA) TOTANI (ITA) MITSUBISHI 03:44:23 18:18:42 10:20:00
7 415 MOGNIER (FRA) VAUTIER (FRA) TOYOTA 16:34:49 07:09:08 17:00:00
8 439 THUEIL (FRA) THUEIL (FRA) TOYOTA 09:44:07 00:18:26 22:42:00

総合25位
http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-14/rankings/overall-cars.html#ancre

無事に最後のSS、ゴールしたようです。暫定ですが、クラス2位、総合25位となっております。http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-14/rankings/overall-cars.html#ancre

ここから、ペルーの首都リマを目指します。セレモニーが行われる予定ですよ。これだけでも見てみたいものです。

タイミングを逃して、掲載していなかったスタート前のセレモニーの画像を載せておきますね~！

(写真は、昨日のビバーク、ピスコにて)

さて、いよいよ最後、ダカールラリーHPも、最終日は完走者を称える内容となっておりました。リエゾン254km  SS 29km 　SSのスタート地点までは、134kmみたいです。小さい砂丘ありますので、気をつけてくださいませ。

うわっ、間違って書いた文字をいろいろ消してしまいました…。
これを忘れてた。

とうとう最後になりました、声かけるのも。

では、　行ってらっしゃい！！！！！

日本時間、午後６時頃にメールが来たということは、現地時間午前４時には目が覚めてしまったようです…。しかも、お腹すいたですって。時差もペルーに入ってまた変わって、さぞかし体内時計も狂いっぱなしでしょう。疲れも癒えないままだと思いますが、とうとう最終日を迎えてしまいましたよ。

ちょうど、ビスコを出発する時間ですよ。昨夜はホテルに滞在したらしく、海が見えるリゾートホテルだったようで、リゾート！連呼しており、若干困惑ムードでした。え？今？？みたいな。お部屋も広く、リビングとかベッドルームとか別れちゃってたみたいで、豪華だったみたいです。

せっかく頑張ったんだから、どうぞごゆっくり~！と伝えましたが、さすがに今日の走行もありますしね。さて、どう過ごしたんでしょうか。爆睡かな？

そして、短いの滞在の中で、こちらのホームページを紹介してくださいと、伝言が。

大迫力です、ぜひアクセスして見てくださいね！PCで閲覧することをオススメいたします！

http://www.theatlantic.com/infocus/2012/01/the-2012-dakar-rally/100223/#img18

そうそう、18日に「朝ズバッ」で総集編があるとか…そんなことを言っておりましたよ。

○市販車部門2位　総合25位 / リエゾン(移動距離): 76km　SS（タイムアタック区間）: 276km

クラス首位を明け渡してから一夜明け、事実上最後の一日にかけるJun。ダカールラリー、最後のSSに用意されていたコースは、難コース。追い上げるよりも、途中からは走り切る事に専念する、そんな頭の切り替えが必要だったようだ。

SSは、カミオンを含め前に100台くらい走行している中でのスタートとなった。このような状況で、容易く走行できる訳もなく、そして終始、砂丘の中を走行しながら、走行ラインを探すことに神経をすり減らしたようだ。

前方には、砂丘でスタックするクルマが多数見える光景が広がり、それを慎重に避けながら、また轍（わだち）をフォローしつつ、クルマを降りてナビゲーターとラインを探す事の繰り返しだったとのことで、とにかく“必死”だったと語る。

2回ほどスタックしたものの、手を借りるなどすぐに脱出する事ができ、今日は大きなロスはなかった。しかし、水漏れまでは行かなかったが、ラジエターに若干不具合が見られた。

スタート前に、自分を信じて頑張ると言っていたJun。最後に意地を見せ、ステージ30位とかなり追い上げ、クラストップのフォジ選手より前でゴールした。
Junは、フォッジ選手も必死だっただろうし、自分は集中して最後走り切ったことで、クラス優勝は逃してしまったが、すっきりしたと明るい声。

最終日は、とにかく気持ち良く走りたいと語っていた。

市販車部門2位　T2 Result
Pos. N° Name Mark Time variation Penalty
1 340 FOJ (ESP) CERVANTES () TOYOTA 08:52:23 -  -
2 339 MITSUHASHI (JPN) GUEHENNEC (FRA) TOYOTA 09:52:27 01:00:04 -
3 346 ALHERAIZ (UAE) ALKENDI (UAE) TOYOTA 12:39:38 03:47:15 -
4 424 GIRARD (FRA) SIMONIN (FRA) TOYOTA 22:47:11 13:54:48 -
5 341 WAUTERS (BEL) FERYN (BEL) TOYOTA 12:57:42 04:05:19 04:00:00
6 412 TOTANI (ITA) TOTANI (ITA) MITSUBISHI 01:16:28 16:24:05 10:20:00
総合25位
http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-13/rankings/overall-cars.html#ancre

到着！　さきほど、電話が繋がったのですが、電波の状況が悪く、しばらくしてからもう一度電話をもらう予定です。

今日のステージは、64番目にスタートしましたが、30位でフィニッシュ。フォッジ選手34位と、前でゴールしていますね。意地を見せてくれました。　http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-13/rankings/stage-cars.html

クラストップは、譲ったままで、総合24位という結果です。http://www.dakar.com/dakar/2012/us/stage-13/rankings/overall-cars.html#ancre

途中まで、話を伺う限りは、目標は走り切ることと、頭を切り替えねばならないほど、難コースだったようです。

詳細は、またお届けいたしますね。

~~

電話繋がりました！レポ書きします！（8:58 追記）

行って来ます！　From Jun

現在地が送られて来ました。ビバークのナスカを後にしたようです。ググってみましたよ。

途中、こんな山の前を通過して、SSのスタート地点に向かうようです。スタート地点の近くのパンパという所がある細長い盆地に、有名な地上絵はあるようですね。どっちみち、空からしか見えませんが…。では、この山はどうでしょうか。リエゾンの途中で見られるのかな。

ちなみに、この付近　をグーグルマップで見ていたら、地上絵が出て来ましたよ。

応援コメントもたくさん入りましたね！ありがとうございます！

では、がんばっていただきましょ！

おはようペルー！よく眠れましたか？

＞今つぶやいておりましたね。集中集中！

本日は、ナスカからピスコまで参ります。リエゾン76km、SS276km。鬼門の砂丘が２つ、それと路面のバリエーションに富んでますね。かなりタフなコースのようですが、全力で…そして悔いのないよう行っていただきましょう。

うっっっ、書いてるそばから、緊張して参りました。言葉が浮かびません…。ぜひ、あのクルマの前でゴールしていただきたい！

トラブルに見舞われないよう祈りを込めて、行ってらっしゃい！