Tweet

【ダカールラリー2015 アルゼンチン・ボリビア・チリ】ステージ6 アントファガスタ　→　イキケ
SS（競技区間）　392km 　リエゾン（移動区間）255km total 647km／総合27位 市販車部門1位

たくさんのトラックに囲まれながらスタートしたステージ６。ドラックに挟まれながらも、思いの外スムーズに走行。今回のコースは、69㎞地点からの舗装路のリエゾンを境にパートが2つに分かれている。そのパート2のコースに入る前に、タイヤの空気圧を下げた。前日は、ミスジャッジになってしまったが、今回はこれが大当たり。深いフェシフェシの走行も無難にこなして行った。途中、チームメイトがフェシフェシに捕まっていて助けようと思ったが、あまりにフェシフェシが深くクルマを止められるような状況ではなかった為、とりあえず先を急いだ。

砂丘の入り口に差し掛かり、砂丘を登る為、再びタイヤの空気圧を下げた。3台のクルマが眼前でスタックしていてラインを塞いでいたが、どうにかそこすり抜けて行ったら、リム落ちしてしまった。タイヤ交換の作業をしている間に、チームメイトに先行を許す。

次に難易度の高い砂丘が迫って来た。周り込んで尾根を利用して加速し登るのだが、その尾根に大きな穴があいていて、そこに頭から突っ込んでしまった。フロントの左のタイヤが内側に入り込んでしまい、タイヤとパワステを破損。事前に、デフロックが壊れたら砂丘で苦労するだろうと話していたら、まさにそうなってしまった。観客のクルマに、引っ張り出してもらい走行再開。パワステ無しでの走行は、凸凹の路面のショックも拾いハンドルを持っていかれたりと至難の業。ましてやオフロード走行…。腕がパンパンになる中、残り30㎞を走り無事に帰還した。

明日は、今年4輪にも新設されたマラソンステージ。チームがサポート出来ないコースである。あのウユニ塩湖周辺を走るコースも、4輪のコースには初登場。マシントラブルに見舞われないよう祈るばかりだ。

Tweet

Tweet

【ダカールラリー2015 アルゼンチン・ボリビア・チリ】ステージ5コピアポ→アントファガスタ
SS（競技区間）　458km 　リエゾン（移動区間）239km total 697km　
／総合28位 市販車部門1位

今日は、BAD Day、まずキャンプ地を出る時にエアコンの故障が発覚、ステージはエアコンなしで走ることからスタート。その後、クーラントの臭いがし水温も上がったので、ラジエターが壊れ穴でもあいたか？と思ったが、それはなく…。この事を気にしながら走った。
チームメイトとのバトルも何度かあり、そんな中でエンジンがいきなり止まる。すぐにエンジンはかかったものの、2011年に走った場所と似ていて砂のやわらかい箇所で止まったので、タイヤの空気を抜いて空気圧を下げた。これがのちのち仇となり、その後のコースは空気圧を下げる必要のないような所ばかりで、ペースも上がらなくなり結局パンクを喫した。
パンクを修復している間に遅いバギーたちに抜かれ、コース復帰後は、そのバギーたちとお互い邪魔し合いながら走り、ようやく抜けたと思ったところで、ナビのアランの体調が悪くなった。アランは、カラダが左右に揺さぶられるコースであった為、気分が悪くなった模様。アランを気遣いながら走行を続け、アランの集中力が戻って来たのでペースをあげたら二度目のパンクに見舞われる。作業は難なくするも、今度はジャッキが戻らないハプニング。細かなトラブルに見舞われるBad dayではあったが、チームメイトからは大きく遅れることもなく無事にゴールした。

体調もだいぶ戻り、気になっていたのども気道が広がった感じがするとのこと。Bad dayではあったが、これまでで一番集中力が続いたステージだったと話していた。

Tweet